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HOT ! ユーレー(HURET)ジュビリー(Jubilee) レーシング 前後変速機 中古

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ユーレー(HURET)ジュビリー(Jubilee) レーシング 前後変速機 中古の詳細情報

以前、中古で手に入れたしたユーレー(HURET)ジュビリー レーシングの前後変速機ですが、使うことは無さそうなので出品します。SHIMANO ST-R7000デュアルコントロールレバー。今回、出品に合わせて、あらためて触ってみて、構造のシンプルで軽量で、仕上げもよく、スプリングの品質など、歴史に残る名品だということを再認識しました。Selle SanMarco コンコール カーボンFX ワイド サドル。仏ユーレーが、独ザックスと合併する前のもので、「HURET」のメーカー名称となっています。(革モック)ブルックス レザーサドル。写真の通りパーツのみで、箱や説明書などは有りません。Vision TEAM30 DISC 未使用。●フロント変速機(実測値:83g)それなりに使われていたもののようで、大きく使用感が有りますが、破損等はなく、スプリングも力強い状態です。Fulcrum Rapid Red 5 DB フロントホイール。オーバーホールし、クリーニング済です。コロスケ。鉄プレートのメッキにサビが出ていて、磨いて大きく改善しましたが、錆の名残が有ります。コンチネンタルGP5000 25C クリンチャー チューブ付。●リア変速機(実測値:143g)それなりに使われていたもののようで、大きく使用感が有りますが、破損等はなく、スプリングも力強い状態です。SHIMANO 105 ST-R7025 油圧 STIレバー 2x11S。オーバーホールし、クリーニング済です。シマノpro vibe カーボンステム。ベアリングの入っているジョッキープーリー及び、テンションプーリーは、完全に分解して、グリスアップ、調整済で、回転は滑らかです。EVOLVER エボルバー ピスト カーボンハンドル。インナーワイヤーの固定は締め付けが甘いのが有名なようで、純正ではない、一般規格のステンレスボルトに交換されているようです。CAMPAGNOLO KHAMSIM 700C ホイール クリンチャー前後10速。

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